了,一旦撞起来,那场面绝对会非常壮观。
虽说它们都是缓缓靠近了,但万一呢?
毕竟驾驶它们的航天飞行员不是超智能机器人,空间站里也没有超级智能,应该做不到控制着多个目标,让它们时间分毫不差和位置分毫不差对接的程度。
在这种“轻飘飘”却环境极其复杂的地方,两点之间的接触都要小心,更别说多点接触了。
而看直播的观众也知道重点来了,视频里的飞镖一号正在缓缓的靠近空间站,它的目标就是那个之前展开的折叠式停泊口。
这个折叠停泊口有一部分充气式空间站的技术,刚开始跟太阳帆一样折叠着“贴”在空间站舱壁上,之前缓缓展开,形成了一个长3米,直径米的密闭空间。
之前的时候他们已经看到了展开画面,展开时间为3分钟,支撑框架像弹簧一样,只不过支撑框架不是一根旋转长条,而是十根标准圆环。
展开之后里边也充了气,这样做的话,等对接了飞行器之后两边可以同时进行平压,可以很快达到气压平衡。
这种对接场面总是很令所有人紧张,除了飞镖一号主驾驶位上的杜康盛。
还有坐在0号指挥位置上的唐超。
杜康盛是公司的首席航天飞行员,他的对接技术自然不用说,更别说他还驾驶轨道穿梭机跟天宫空间站对接过不止一次。
而且最主要的是现在国际流行的是自动对接,需要手动的时候很少,当然,作为职业的航天飞行员,手动对接也是要练习的,而且他的成绩非常好。
只不过现在科技发展了,“机操”才是基操。
在这种细节控制上,人类的操纵精度是比不上机器的。
所以手动控制也只是应急用的。
唐超不紧张,他的自信来自坎星,就领航者公司现在用的技术,都是坎星那边千锤百炼过的。
事实上星空客栈里的中央控制计算机也很强大,虽然不能像科幻电影里那样随时引导几十上百架的飞行器准确停靠,但是它也不需要面对那么多,星空客栈的设计就限制了它的操纵数量。
空间站只有两个对飞船停靠口。
所以它只需要负责两架飞行器的停靠就可以了。
不过这里到底是地球轨道,不是坎星世界,第一次玩总要小心一点,等以后熟练了就可以同时停靠了。
甚至一架脱离的同时另一架停靠都没问题。
经过各种微操,一半空间站质量的变化都不会让空间站动一下。
作为以“航天”立足的坎星文明,在这方面他们一直可以的。
所以任凭其他人多么多么的激动和紧张,飞镖一号非常顺利的跟停靠口对接完成了,而五分钟之后,飞镖二号在另一边也对接了上去。
等到打开对接门,宇航员进入空间站的时候,两边的动作又同步了。
然后就是令人震惊的场景。
大!
真大!
星空客栈上天之前就有这样的“称赞”,最开始它在地面的时候就有一些宣传,其中就有人站在里边的大小对比照片,但是作为7米直径的航天器,它在地面上最大的对手是超重型火箭的燃料罐,那玩意可是10直径的罐体。
单从这方面对比的话,7米是不占优势的,作为空间站跟燃料罐比,也只有一点优势。
但是现在,当宇航员进入星空客栈大厅,在这个不做空间分割,最能直视7米外直径和6米内直径大小的空间飘起来的时候,他们才真正的理解7米直径的空间站有多大。
虽然它不是人类第一个7米直径的空间站,几十年前美瑞肯就有类似的,甚至现在的人还能找到当时的视频。
可人们能看到的视频都是“上古画质”,嗯,至少从摄像机发展史来说肯定是上古时期,画质非常不清晰。
而现在领航者公司的直播画质都能达到4K,观众们可以充分感受空间的震撼。
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