第593章
“应该就是这里了!”
“我们现在距离巴厘巴板十公里!”
云层之上,七千米高空中,巨型十发轰炸机的导航舱内。
通过惯性导航仪给出的数据,唐歌解算数据得出目前的航向和速度,然后将航线和速度在地图上标注出来,最终确定了此时飞机的坐标。
位于巴厘巴板上空还有十公里距离。
“我需要观察参照物最终确定。”
随后,唐歌继续喊道:
“这下面应该有一条河流。”
说着,他拿出了一张地图,以及一叠航空照片。
地图是一张大比例尺地图,上面详细标注了巴厘巴板周边的山川河流,虽然是黑白线地图,但其详细程度,甚至可以看清山川的整体形状。
那一叠航空照片,也是五千米高度巴厘巴板航拍地图。
这是用来最终确认位置的物品。
“下降高度。”
机场刘明在频道内喊道:
“下降到云层下。”
飞行员立刻下压,飞机最终穿破云层,透过观察仪,环视一圈,唐歌第一眼就看见了左侧二十一公里外,那座标志性的山峰,以及位于山峰旁的弯曲河流。
和地图以及照片上的一模一样。
“确定,我们现在位于巴厘巴板上空,航向偏移右二十一公里。”
唐歌兴奋的在频道内大喊。
“这玩意,真他娘的先进!”
汇报完,唐歌习惯性的嘟囔了一句。
作为和黄全一起归来的十几名华侨飞行员之一,唐歌同样是一个资深航空迷,法国大学毕业后,他曾经在国外一家航空公司工作过。
因为是华侨,即便他飞行技术高超,也无法获得驾驶商业飞机的机会,国外航空公司不可能让一个黄皮肤的人来驾驶飞机,那会引发乘客投诉,甚至会因此而退票。
没办法,他只能成为一名导航员。
也正是因为多次的客机导航经验,唐歌深刻体会到他眼前这套惯性导航仪到底有多么先进。
惯性导航仪并不是什么新鲜玩意。
这东西说白了就是一个陀螺仪和加速度记,通过高速旋转稳定自身,在飞机飞行过程中中,陀螺仪会持续给出目前飞机的航向角和速度,导航员根据这两组数据,在地图上作图出飞机的航线,以此推算出飞机目前所处的位置。
几十年前就出现了。
但唐歌在和军用飞行员朋友的聊天中了解到,即便是军用飞机上的惯性导航仪,基本上也就是一个摆设,这玩意出来的数据误差极大,而且距离越远,误差越大。
当年DC3上面的家伙,一千公里误差能有好上百公里,属实离谱,当时导航更多的是依靠地面标志物或者地面导航灯塔。
而眼前这惯性导航仪,从河源县到巴厘巴板四千多公里,竟然只有二十公里的偏移。
虽然航程途中有总部建立的几个无线电导航点,轰炸机实际上是经
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