各个海军基地的日本人略微表示出一丝拒绝的态度，抗联舰艇上的炮火毫不犹豫的落在脑袋顶上，甚至连考虑的时间都不给他们。

　　对于强行接收时候，敢于抵抗的日军官兵，抗联接收部队毫不犹豫的进行镇压。在炮口的威胁之下，这些连国家都没有了的日本人早就没有了之前的张狂。只是简单的提出抗议之后，便无奈的交出的舰艇和物资。

　　而此时日本海军南进舰队残存的舰艇，此时在美军飞机的威胁之下，已经基本上撤到了新加坡、越南的西贡、印尼的泗水等港口。尤其是位于美军和英军航空兵威胁较小的新加坡，因为有完整的维修设备，集中了日本南进舰队残余舰艇的大部分。在战斗之中受损，无法撤回国的舰艇，也大部分在这里进行维修。

　　日军南进舰队在新加坡修理的两艘仅存的重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和三艘驱逐舰，全部被拖带走。尤其是那两艘总部点名要的重型巡洋舰，虽然因为战伤还没有修理好而无法行驶，也栓上缆绳一并的拖走。

　　其余的分布东南亚各地的五艘驱逐舰，大量的海防舰、炮舰、鱼雷艇、炮艇等轻型舰艇，以及修理舰、油船、运输舰，甚至是拖船和民用商船，则是能拖带走的拖带走，带不走的则拆卸下装备以及一切可以利用的零件，连同当地所有海军技术人员全部带走。日军储备在这些地方的大量鱼雷、炮弹等物资，也是能带走的就带走，带不走的全部炸掉。

　　等接到消息的英军舰队从锡兰、印度赶到之后，这些的日本海军舰艇和物资，除了百余架破烂不堪的飞机之外，什么都没有剩下。甚至就连英国人在香港沦陷后，被俘后被日军掠到南洋的几艘巡逻艇和炮舰，也被洗劫一空。

　　而在波罗的海苏军舰艇被盗事件发生的同一时间之内，苏联太平洋舰队也发生了与自己远隔万里的波罗的海同样的事件。而且因为这里靠近中国就更加容易了。虽说油料一样不给加满，中间也没有可用的美国海军基地，但这里航程距离中国也近的多。更何况苏联人给加的油量不够行驶回国，但是到达日本却不成问题。

　　在欧洲战事结束之后，面对着已经是日薄西山，只是在苟延残喘的日本。苏联人对抗联在苏海军人员的控制力度明显下降。舰艇虽说同样不给加满油，但是行驶到日本本土却不成任何的问题。至于在抵达日本之后能不能返航，抗联压根就没有考虑过。

　　在波罗的海舰队动手的同时，部署在苏联太平洋舰队中的抗联官兵也同时动手，采取同样手段将苏联舰长和部门长关押起来之后，驾驶苏联太平洋舰队中的相当一部分舰艇，连声招呼都没有打的，就离开苏联太平洋舰队主要基地向南全速航行。

　　而相对于损失

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