大卸八块的，基本上是全新me一零九g四战斗机。一批德国一五零榴弹炮和一零五榴弹炮，以及部分的德国光学制造设备。

　　外加作为民航飞机的名义，二十多架作为搭头的，德国人从意大利人手中抢来的sm八二运输机。而原本这些意大利货，因为零部件补充不足以及缺乏足够数量的备用发动机，抗联的人员并不想买。

　　但美英两国军官在出售德国容克五二运输机的时候，硬生生的以一千美金一架，强行搭配给出售的。但那位掌握着德国运输机处理大权的英国军官，对于这个还在纸面上的航空公司态度很强硬。要么你都买回去，要么就都别买。

　　这种敲诈式的方式，最终在杨震的同意之下，还是以三万美金买了回来。由抗联就地雇佣德国的空勤人员，直接装满了能够收集到的这种飞机发动机，以及零部件和一些从西占区搞到的战斗机发动机，从西占区飞到丹麦、挪威北极境内避开盟军和苏军的空中管制，再由抗联人员接手经苏联境内飞了回来。

　　而到抗联结束后，那位主动作为英国海军少校，在瑞士银行存款达到了十余万美元。但他和他的那些同样胃口大张的朋友管制下的，德军重装备几乎被盗卖一空。甚至还卖掉了一个德国轴承工厂的全套设备，一个光学设备制造厂的全部技术和设备。

　　那位美军少校的财富更多，在被调到亚洲之前在一家瑞典银行内的存款，也达到二十多万美元。在瑞士的保险柜里面，还有一大批的黄金和贵重首饰、艺术品。还通过邮寄的渠道，向国内寄去了一批高档地毯和家具。

　　当然那些艺术品和高档地毯，并不是从国内千里迢迢运过去的。基本上都是用抗联人员，从不是很识货的苏军士兵手中交换来的。人家美国人不稀罕手表和汽车，但是对于这些玩意可是欣赏的紧。

　　这位少校第一次见面的时候，就提出如果对方资金不足，可以用这些东西代替。还好心的提醒那位中间商，苏军士兵手中可有着不少的好东西。这位老兄的建议，当然符合资金捉襟见肘的抗联方面。对于这位老兄的建议，杨震第一时间就秘密批准。

　　每一架从国内抵达德国的飞机上，都装满了伏特加以及布料，外加上一些丝织品等普通苏军士兵更需要的东西。为了筹集到这些东西，东北根据地内曾经一段时间之内，没有皮鞋和高档布料可以出售。但无疑通过这种交换，也为抗联节省了大笔的资金。

　　只不过对于这位老兄的贪得无厌，无所不要的庞大胃口，什么都敢卖的豹子胆。不但自己大规模的甩卖，归属自己管制的的德国物资和设备、装备。还充当中间人为其他美国军官牵线搭桥，顺手还赚取了一笔为数不小的佣金做法，让抗联的人员即喜欢但又相当的厌恶。

　　即便是那位英国海军少校，也是这个家伙搭的桥。可以说没有这个家伙，在西占区严禁中国人进入的情况之下，很难搞到这么多的东西。但是这个家伙实在有些贪得无厌，甚至是雁过拔毛的做法，也实在让人异常的恶心。

　　这种做法在军纪严明的抗联之中，根本就不可能出现。杨震治军的铁腕手段，一旦沾染到一个贪字，不管是出于什么原因，几乎是杀无赦的做法。让抗联对战利品的管制，一直严格执行着纪律。

　　像这种在抗联内注定要上刑场的做法，就算给后勤部门天大的胆子，他们也不敢去干。但是在人家那里不光是干了，还是这么的光明正大，这无疑很让这些抗联干部看不起。在某些人眼中，如果说苏军更像是一群逮到什么抢什么的土匪。

　　那么某些美英军官的这种做法，则更像是一群商贩。这样的军队还有战斗力吗？难怪苏军在战场上伤亡那么大，合着把精神头都放在这个上了。苏联人和美国人在德国的做派，彻底毁了他们在抗联人员心中，曾经还算不错的形象。

　　当然这些抗联干部，在德国期间也不是收获的全部是不好的印象，也有一定好的东西。尽管这件事情对杨震来说，可不是什么好事。但对于几个抗联干部来说，倒是可以称得上一件美事。

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