2)第三百二十六章 生路未必就是生路_抗日之我为战神
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  明的迂回部队,只能在宽甸县城以西行动。不仅无法直接向凤城穿插,而且进攻的区域显得过窄。几乎所有的进攻路线都暴露在日军炮火之下,也是造成进攻进展不畅的主要原因。

  反倒是南线陶净非向凤城方向投入的一个师,却取得了较大的进展。连续夺取了高里寨、哈达岭两个战略要点,从南面逼近了凤城方向。不过主力两个师正沿着岫岩至安东公路,全力向安东攻击前进的陶净非,在凤城方向投入一个师的兵力明显不足。

  在攻占哈达岭一线后,向凤城方向的后续进攻,被日军顽强阻击在凤城以南的最后一道屏障,凤凰山西麓至鸡冠山一线。凤城以南的日军一部,依托凤城南部的凤凰山、鸡冠山险峻地形。死死的将陶净非的这个师,挡在了距离凤城不过几公里的地区。

  该部虽说不顾伤亡多次突击,终因地形过于险峻,而迟迟无法取得突破。特别是凤凰山西麓以及鸡冠山正面,因为山势过于陡峭,而攻坚作战进行的异常吃力。凤城南北战场以及安东战场的日军顽强抵抗,在草河与凤凰山之间,为第三军主力突围保留了一个宽达十余公里的缺口。

  中山惇中将利用这个迟迟无法彻底封闭的十余公里缺口,组织部队拼命的东撤。而在他们身后的抗联追击部队,却被其留下来断后的部队依托地形节节抗击,死死的缠在安奉铁路沿线的崇山峻岭之中。

  王效明多次组织超越追击,虽说也截断了为数不少的日军撤退部队。但是因为地形过于复杂,日军撤退的又相当突然。同时一线作战部队,与被留下掩护的日军纠缠过紧。后续增援兵力,尚未赶到造成兵力使用上的不足。

  凤城以西的日军大部,却还是沿着安奉铁路以北山区,快速的向着始终无法完成合围的那个缺口涌去。整个从连山关到凤城一线的安奉铁路沿线,到处都在激战之中。但王效明的围追堵截,却因为多种原因而始终无法奏效。尤其是东线的迂回部队,迟迟无法完成对合围圈的最后十余公里的封锁。

  就在王效明集中兵力,对第三军展开围追堵截之际。在他南面直插安东的陶净非所部主力两个师,也在安东外围与朝鲜军增援的一个独立混成旅团遭遇。并在安东外围各个要先,随即展开了全线激战。

  与陶净非主力两个师遭遇的这个独立混成旅团,连同关东军司令部周边警卫部队在内的日军。为了掩护身后的关东军司令部,以及保住第三军主力撤退最后一条通道,不计伤亡的与陶净非所部展开激战。

  而在接到王效明的报告后,杨震立即命令南满整个战场上,此时除了一部战斗机留在大连、鞍山、沈阳几个机场,担任防空掩护任务之外,几乎所有作战机群已经全部调往辽东

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