断，再有半年的时间，如果再无法获得发动机的来源，或是抗联还无法自己制造这种航空发动机。剩余的飞机也将彻底报废，丧失升空作战的能力。

　　事实上如果再有办法，两个人也不至于在这个时候想出这个办法。同时苏制战斗机与美制p四零相比，实际上也不是很受抗联的欢迎，苏制飞机普遍操纵性都很差，航程没有一个远一点的。

　　最关键的是苏制飞机的发动机和零部件，有一种算一种，没有一样寿命长的。这一点无疑对没有自给能力，所有零部件和发动机，全部严重依赖外界的抗联来说，对保证苏制飞机的出勤率影响很大。

　　当年米格三刚交付的时候，那时候还是新机。有的甚至只飞了十几个架次，还没有等飞行员熟练掌握这种操纵性很差的飞机，发动机就彻底的报废。当年随机一同进口，以及在苏德战争爆发前，陆陆续续进口的几批，也算为数不少的备用发动机，这才一年半的时间就消耗一空。

　　两个人也曾经想过用美制p四零战斗机的备用发动机替换，但是由于米格三战斗机的独特设计结构，美制发动机根本就装不进去。即便勉强装进去了，也是头重脚轻的一头沉。不仅操纵性更差，甚至起飞和降落的时候，经常不是飞不起来，就是给你来一个大头朝下。

　　最关键的是这种飞机，也只能在高空空战之中勉强抗联日军两种新式飞机。一旦空战进入中低空，依旧很难对抗这两种日制战机。也只能采取美制战机高速俯冲，打了就跑的战术。但这种飞机的操控性远不如p四零战斗机，采取这种战术是相当危险的。

　　方子翼在苏联学习的时候，曾经飞过苏联的两种新式战斗机，雅克一型和拉格三型战斗机。他感觉这两种飞机虽说操纵性依旧不好，但是空中格斗性能还算不错，尤其是五千米一下的空战性能还可以。

　　与米格三战斗机，形成高低空域配合，还是很有战斗力的。如果与日军新式战斗机相比较，未必就没有一战的本钱。至少那两种苏制飞机的空中格斗能力，要比这种飓风式战斗机要好的多。

　　没有办法，在可用飞机越来越少的情况之下，两个人也只能想出这个招了。好在一号不仅没有发火，还同意了他们的想法，这无疑让两个人大大的松了一口气。尽管不知道一号会搞到什么样的飞机，但两个人都认为只要杨震出马，就肯定没有任何的问题。

　　这个问题杨震答应了下来，那么对于下一个问题，黎明也就没有直接犹豫的开口道：“第二件事情，就是这次在晋北洪涛山一线的战事之中，我们出动了十几架美制b十七轰炸机，以及b二十五轰炸机对地面日军采取地毯式轰炸，以配合陈司令那边尽早完成歼敌任务。”

　　“在完

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