2)第五百二十七章 判断失误_抗日之我为战神
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  的问题。但是这样一来,自己的穿插速度就会大幅度的降下来。这不仅仅无益于达成总部的整体战略,对自己也是一个严峻的考验。

  通辽一线距离日军部署了重兵的中长铁路太近了,直线距离不超过三百公里。而自己身后,与新京至扶余一线之间的空档也太大了。一旦战事拖延下来,周边的日军一拥而上先拿自己开刀。到时候后路被切断,油料与弹药供应不上,自己手中的部队就有被合围的危险。

  作为抗联装甲兵司令员的陈翰章,很清楚自己部下都是一群油老虎。每耽搁一天的时间,这油料消耗就是一个天文数字。而没有了后方的油料支撑,自己手中那些加油车中的油料又能坚持几天。没有了油料补给,自己的坦克旅就是死老虎。

  所以陈翰章最早的主意压根就不是吃掉这个十四师团,而是试图以快打快。利用自己部队机动性强的优势,采取跳跃式的攻击。利用之前一直作为二线的十四师团防备松懈的机会,尽快的拿下通辽和开鲁一线。却没有想到,战斗的进程发展却是恰恰让他事与愿违。

  至于眼下进展缓慢的原因,除了原本准备在行进间抢占通辽至开鲁一线的陈翰章,没有预料到通辽日军抵抗会如此顽强,对日军筑垒地域面积之广,工事过于坚固方面预料不足之外。他手中真正投入一线作战的步兵数量不足,兵力无法占据优势却是主要的因素。

  自突破松花江沿线以来,他属下的几个师先后被调离。手中原有的几个师大部分调拨给了杜开山指挥,以填补杜开山拿下阿尔山与王爷庙一线,打通与林西战场直接地面联系之后,手中相当一部分部队被紧急车运到林西战场的空白。

  自奉命从乾安一线强行向通辽、开鲁一线攻击前进,他手中原来配属兵力最多的步兵部队,实际上只剩下三师和十八师的两个团。而受制于跟随穿插部队汽车数量的限制,在还要保证弹药和其他物资,尤其要腾出大量的汽车运输油料的情况之下。实际上连同每辆坦克上装上一个步兵班,全部能够车运的部队勉强只有一个第三师。

  而徒步行军后续跟进的十八师主力两个团,实际上一直处在后面追赶主力部队的情况。只是两只脚行军的速度,再快也赶不上坦克、汽车和骑兵的行进速度。十八师的部队直到部队在巴彦塔拉攻势已经持续了两天,才全部最终赶上主力。

  虽然赶上了主力,但是长时间的高强度行军。让已经极度疲惫的十八师主力,只能暂时先休整一天以上的时间,而无法在第一时间参战。在三师还要分出部分兵力警戒双辽方向敌军,以及钳制开鲁方向十四师团一部的情况之下,投入到对巴彦塔拉攻击的兵力,只有一个团。

  机动步兵的数量不

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