中国人的态度如此强硬，怕也是看准了本国人不会自蹈虎尾而行的一计。

　　第二个消息更加糟糕，中英双方就鸦片禁运的谈判没有结束，中国自然不能在五口商地贸然禁止鸦片上岸，不过本国人却是大可以管得住的，军机处明发天下，再有商人敢于和英人做鸦片贸易的话，由当地所属官员派人缉拿，丝毫不肯有半点通融。

　　这样一来，百姓畏惧重刑峻法，对那些售卖鸦片的栈行纷纷望影而避——即使有一些胆大的，也只有在暗夜无人之时，做交易量极小的交涉，和往日那种车马盈门的景象已经完全不可同日而语了。这样的景况也让在‘一鸦’之后尝惯了甜头的鸦片商人叫苦不迭，有那性情褊急的，甚至想效仿当年例子，回国策动，请求政府派兵，给中国人一个厉害瞧瞧

　　伯明翰人在北京，却也知道，不论是外相克兰顿爵士还是首相大人，都有不胜其扰之苦，偏自己在中国难有尺寸之功，这种两难的境地，他可真真切切的感受到了。

　　伯明翰的日子过得不舒心，奕每天的辰光也不是那么好打发，除了和伯明翰的谈判之外，英商运输的火车物什已经运抵上海码头，这是天朝所营建的第一条铁路，举国观瞻，皇帝也不能等闲视之，命钦天监挑选吉时，就要正式动工建设——皇帝本来有心借这样的一次机会到江南去，亲自主持其事，不过虑及帝王巡幸自古就是靡费过大的第一恶政；加以朝臣苦劝，认为天气炎热，铁路施工从无前例可寻，再加上此番施工，有大批民夫、百姓及英夷夹杂其中，若是其中有不法之徒心存恶念，皇帝一身担四海至重，出了任何的纰漏，都是承担不起的。

　　因为这样的原因，皇帝也只好打消的主意。不过铁路是皇帝一力推行，若说这个‘始作俑者’都不能亲身观临，也实在不美，最后只是说，等到铁路建成之后，再奉请皇帝到两江，亲自体验一番铁路之迅捷方便。

　　而铁路开工建设，皇帝虽不能到，奕身为总署衙门的领班王大臣，却是一定要亲自到现场去一次的，不但他要去，英国驻华公使文翰也要去。除了两国代表，在华列夷各位公使都是在这一次南下的邀请之列。

　　恭亲王以亲王之尊，年纪轻轻担着军机首辅的重任，又兼管着总署衙门，他虽然年富力强，胸中满是一团为祖宗基业奋力打拼的火炭团般的热忱，但从英人二度入京一来，这两个月的工夫，几乎没有一天没有麻烦，没有交涉，使得奕心力交瘁，日夜不安。

　　皇帝看他日渐消瘦，心中也很是心疼，不过很多事也确实离不开他——倒并不是为他的身份贵重，而是取他这份年少英武，敢打敢拼，最重要的是，敢言的英气在其中，比之文庆、文祥、翁心存那

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