努力攻克困难。
记者们马上记录下来。
这次年轻记者反应快了,他脑子一转立刻说道,“我来之前有过准备,知道上一次昆仑发动机展示还是在四年前,他的意思就是,这四年的时间里,昆仑组努力让技术有了巨大进步,才有了现在的成果,对吧?”
“所以再次说明,J-40搭载的就是昆仑发动机。”
“这样说来,以前那些昆仑发动机的公开资料,还是非常有用的,顺着这个方向去研发,就能得到J-40搭载的高端发动机?”
“呼~”
旁边好几个欧美记者,听着年轻人的发言,顿时快速做了记录,他们不由得想起中国的一句话,‘长江后浪推前浪,一代更比一代强啊’。
看看!
这后浪,真是天赋惊人!
接下来。
昆仑二型发动机的展台,就各种航空人士的专业人士,问起了发动机的详细情况,包括制造、装配以及具体的参数,还继续深入想了解动力借口、电子控制系统等。
这些提问明显是对发动机感兴趣。
张刚川对二型发动机非常了解,他一一做出了回答,同时也发现周围人,没有了最开始的质疑,反倒是各种的惊讶、赞叹。
然后他发现自己很享受这种感觉,他成了众人瞩目的焦点,心态就变得完全不一样。
忽悠人……
感觉似乎也很不错啊!
……
与此同时,J-40在舆论上彻底火了,普通人是不关心发动机的,他们关心的还是战斗机。
J-40,火遍了国内,火遍了国外,火遍了全球。
一组组惊艳的照片被放到网络上,一个个震惊的报道发布出去,以极快的速度流传,并吸引了无数人的关注。
J-40不止是科技产品,还是军事上非常重要的战斗机,吸引的自然不止有舆论,还上升到了国家层次。
好多国家性质的媒体都做出了报道,并表示对J-40的关注,一些西方媒体还表示出了担忧。
M国的《华盛顿邮报》就表示说,“从J-40的亮相过程来看,灵活性、飞行能力、速度等,完全不差于F-35,它还是一款单发中型战斗机。”
“在航空发动机技术以及战斗机设计领域,中国很可能已经赶上甚至超越了M国。”
欧洲的媒体也类似。
这种论调搭配上J-40惊艳的外形和展现出的速度、灵活性,舆论领域就变得越来越有市场。
一些西方的政治人物,也开始针对舆论做出表达。
比如,有些政治人物就表示说,“J-40只是个花架子。这样的设计一定古有很大缺陷,只是没有表现出来。”
“中国的航空技术不可能达到这种程度。”
“我们所看到的不一定是真的,也许只是准备了很久,用来哄骗舆论的产物。”
还有一些政治人物,军方人士则表示,“会持
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